ට්රාන්ස්ෆෝමර්වල පියාසර වයර්

පියාඹන වයර්, මුදුනේ සිට ගෙන යන වංගුට්රාන්ස්ෆෝමර්, බොහෝ විට පරිවරණය සහ අත් ඇත.

බොහෝ දෙනෙකුට ප්‍රශ්නයක් මතු නොවී සිටීමට නොහැකිය.ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට පියාසර ඊයම් ඇත්තේ ඇයි?

පළමුවෙන්ම, ට්රාන්ස්ෆෝමර් නිර්මාණය පියාසර වයර්, ආරක්ෂක අවශ්යතා සපුරාලීමයි. පොදුවේ ගත් කල, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පියාසර වයර් කරයි, ද්විතියික වේ. සමහර ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ඇටසැකිල්ලක් ආරක්ෂිත ඇටසැකිල්ලක් නොවේ, ආරක්ෂිත අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැක, ද්විතියික සෘජුවම ඇටසැකිල්ල PIN පාද මත එල්ලී ඇත්නම්, නිසැකවම ආරක්ෂිත සහතිකය සමත් විය නොහැක. පියාසර වයර් භාවිතා කිරීම, මෙම අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම පහසුය.

ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පුවරුවේ ඇති ඉඩ ප්‍රමාණය අඩු කිරීම සඳහා, PCB මත, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ප්‍රාථමික සහ පියාඹන වයර්, බොහෝ විට ස්ලොට් කර, දෙක අතර දුර වැඩි කිරීම, ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, PCB හි අරමුණ අඩු කරයි. මෙය නිමි භාණ්ඩය සඳහා ඉහළ ඝනත්වය, කුඩා පරිමාව, වැදගත් කාර්යභාරයක් ඇත.

දෙවනුව, ද්විතියික ප්රතිදාන ධාරාව විශාල, ඝන වයර් විෂ්කම්භය, ක්රියාවලිය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පියාසර වයර් භාවිතා කිරීම.පරිවරණය කරන ලද වයර් සඳහා, දෘඪතාව ඉතා විශාල වේ, විශේෂයෙන් 0.7mm ට වඩා කම්බි විෂ්කම්භය, ආවරණ එල්ලෙන PIN හරහා වඩාත් අපහසු වේ, නමුත් ඇටසැකිල්ල හැරීම, ව්යාජ වෑල්ඩින් සහ අනෙකුත් ගැටළු වලට වඩා ඉහළින් පෑස්සීමෙන් පසු වංගු කිරීමේ PIN පාදය ඇලවීම පහසුය. පියාසර වයර් භාවිතා කරමින් ට්රාන්ස්ෆෝමර්, ඔබට මූලික වශයෙන් අදාළ ගැටළු මඟහරවා ගත හැකිය.

තෙවනුව, ට්රාන්ස්ෆෝමර් PIN අඩි වැඩි කිරීමට පියාසර වයර් භාවිතා කළ හැකිය.මෙය ඇටසැකිලි නිෂ්පාදනවල බහුලව දක්නට ලැබෙන නමුත් සමහර ද්විතියික වංගු වැඩි වේ, දැනට පවතින ඇටසැකිලි PIN අංකය නඩුව භාවිතා කිරීමට ප්‍රමාණවත් නොවේ, flywire හරහා PIN අරමුණ වැඩි කර ගත හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, පියාසර කරන වයර්වල වාසි තිබියදීත්, සමහර ගැටළු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී:

පියාඹන වයර් තිබේ නම්ට්රාන්ස්ෆෝමර්, වයර් පැකේජයේ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය වංගු කිරීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත. සම්පූර්ණ PIN ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් නිෂ්පාදන හා සසඳන විට අර්ධ ස්වයංක්‍රීය වංගු වුවද, පියාඹන වයර් ආරම්භයේ සහ අවසානයේ සවි කර නොමැති බැවින්, කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.

පරීක්ෂණයට අනුව, පියාසර කරන වයර් වල පැවැත්ම පරීක්ෂණයේ සුමට ධාවනය සහතික කිරීම සඳහා අමතර පරීක්ෂණ සවිකිරීම් එකතු කිරීම අවශ්ය වේ. PCB ඇතුළත් කිරීම පහසු කිරීම සඳහා, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පියාසර වයර්, නමුත් යම් හැඩයකට සැකසීමට අවශ්‍ය වේ, සමස්ත ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය වඩාත් සංකීර්ණ වීමට හේතු වේ.

PCB කර්මාන්තශාලා සඳහා, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පියාසර ඊයම් තිබීම ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ප්ලග්-ඉන් වල කාර්යක්ෂමතාවයට බෙහෙවින් බලපානු ඇත. නිසා flywire නම්යශීලී, එහි බොහෝ විට ප්ලග්-ඉන් ස්ථානයේ නැත, පහසුවෙන් හිස් වෑල්ඩින්, ව්යාජ වෑල්ඩින් සහ අනෙකුත් නරක සංසිද්ධි පැවැත්ම අතර flywire සහ PCB වෙත යොමු විය හැක. පියාසර ඊයම් ඉතා දිගු නම්, වෑල්ඩින් පසු තරංග පෑස්සුම් ද පාදය කපා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

ඊට අමතරව, සමහර පියාඹන වයර් අසාමාන්‍ය ප්‍රතිදානයක් ඇති කරමින් පියාසර කරන වයර් ප්ලග්-ඉන් ප්ලග්-ඉන් ප්‍රතිලෝම වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා (බොහෝ විට සුදු සහ කළු ආවරණයක් සහිත) රේඛාවේ ඇතුළත සහ පිටත අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ.

සාරාංශයකින්,ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පියාසර වයර් ආරක්ෂිත අවශ්‍යතා සපුරාලීමට පහසු විය හැකිය, රළු වයර් විෂ්කම්භය ක්‍රියාවලිය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට පහසුකම් සැලසීම, PIN අංකය වැඩි කිරීම, නමුත් පියාසර වයර් වල පැවැත්ම පමණක් නොව, ඉහළ නිෂ්පාදන හා ස්ථාපන පිරිවැයට ද හේතු වේ.එබැවින්, ට්රාන්ස්ෆෝමර් නිර්මාණයේ දී, සාධාරණ තේරීමක් සඳහා අවශ්ය වේ. සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන විට, ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට පියාඹන වයර් අඩු කිරීමටත්, පියාඹන වයර් නිර්මාණය අවම කිරීමටත් හැකිය.